中鐵十二局參建的平武高速?gòu)V東段先行工程開工建設(shè)
項(xiàng)目開工現(xiàn)場(chǎng)(任達(dá)禹 攝)
7月30日,中鐵十二局參建的梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路廣東段項(xiàng)目先行工程開工建設(shè),為加強(qiáng)粵東北與閩西核心區(qū)、贛南核心圈聯(lián)系,推動(dòng)粵閩贛原中央蘇區(qū)加速“融灣入?!?,振興發(fā)展先行區(qū)注入交通新動(dòng)能。
作為連接粵閩贛的交通樞紐,平武高速公路起點(diǎn)對(duì)接濟(jì)廣高速公路,終點(diǎn)與福建省規(guī)劃建設(shè)的潮南高速武平(粵閩界)至長(zhǎng)汀館前段相接,項(xiàng)目全長(zhǎng)約42.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,為雙向四車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),橋隧占比高。
中鐵十二局承擔(dān)平武高速公路廣東段一標(biāo)項(xiàng)目約6.48公里建設(shè)任務(wù)和1357榀箱梁制運(yùn)架施工。主要工程包括榕樹大橋、九龍大橋、河嶺村1號(hào)大橋、河嶺村2號(hào)大橋、高峰灘特大橋、徑門口樞紐互通等。
項(xiàng)目地處粵東丘陵山區(qū),地形地質(zhì)復(fù)雜。其中,徑門口樞紐互通涉路段涉及橋梁拼寬、跨高速鋼箱梁頂推、既有高邊坡擴(kuò)建抗滑樁加固等建設(shè)難題;高峰灘特大橋下穿在建瑞梅鐵路,上跨柚樹河,橋址區(qū)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,地下溶洞發(fā)育,施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
平武高速公路項(xiàng)目建成通車后,將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)布局,屆時(shí)從福建武平通往珠三角核心區(qū)的路程將縮短約40公里,時(shí)間節(jié)省約30分鐘。
中鐵十二局是廣東高速公路市場(chǎng)參與最早、建設(shè)范圍最廣、創(chuàng)紀(jì)錄最多、獲得榮譽(yù)最豐碩的建筑央企之一,在廣東高速公路工程建設(shè)史上,創(chuàng)造了多項(xiàng)施工紀(jì)錄,獲得多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)榮譽(yù)表彰。中鐵十二局參與建設(shè)的廣東云湛高速公路跨茂湛鐵路轉(zhuǎn)體橋是廣東省首座高速公路轉(zhuǎn)體橋,仁博高速公路、仁新高速公路等多項(xiàng)工程獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程),廣東省龍川至懷集公路(連平至懷集段)獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),汕頭至湛江高速公路云浮至湛江段、汕頭至湛江高速公路惠州至清遠(yuǎn)段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段等多項(xiàng)工程獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(李春獎(jiǎng))。
中鐵十二局通過大力推進(jìn)數(shù)智引領(lǐng)、機(jī)械化配套,加快工裝工藝創(chuàng)新,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)、精品綠色、文明生態(tài)公路工程,為廣東社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)作出央企貢獻(xiàn)。